این بخش از کد بزرگراه برای ایرلند شمالی باید توسط همه رانندگان ، موتورسواران ، دوچرخه سواران و اسب سواری خوانده شود.
قوانین موجود در کد بزرگراه در هر شرایطی حق شما را به شما نمی دهد ، اما آنها به شما توصیه می کنند که چه موقع باید به دیگران بدهید. همیشه اگر می تواند به جلوگیری از یک حادثه کمک کند ، راه خود را انجام دهید.
نشان
سیگنال ها هشدار می دهند و سایر کاربران جاده ، از جمله عابران پیاده (به "سیگنال های دیگر کاربران جاده") اقدامات مورد نظر خود را اطلاع می دهند. شما همیشه باید:
- در مدت زمان زیادی سیگنال های واضح بدهید ، با بررسی اینکه در آن زمان سیگنال گمراه کننده نیست
- قبل از حرکت ، تغییر مسیر یا جهت یا توقف ، از آنها برای مشاوره سایر کاربران جاده استفاده کنید
- آنها را پس از استفاده لغو کنید
- اطمینان حاصل کنید که سیگنال های شما دیگران را گیج نمی کنند - اگر به عنوان مثال ، می خواهید بعد از یک جاده جانبی متوقف شوید ، تا زمانی که از جاده عبور نکنید ، سیگنال نکنید
- اگر زودتر سیگنال کنید ، ممکن است این تصور را ایجاد کند که قصد دارید به جاده تبدیل شوید
- چراغ های ترمز شما به ترافیک پشت سر شما هشدار می دهد که در حال کند شدن هستید
- در صورت لزوم از سیگنال بازو برای تأکید یا تقویت سیگنال خود استفاده کنید
- به یاد داشته باشید که سیگنالینگ به شما اولویت نمی دهد
شما هم چنین باید:
- مراقب سیگنال های داده شده توسط سایر کاربران جاده باشید و فقط در صورت رضایت از امنیت آن ادامه دهید
- توجه داشته باشید که ممکن است یک شاخص در وسیله نقلیه دیگر لغو نشده باشد
شما باید از سیگنال های داده شده توسط افسران پلیس و مأموران اجرای آژانس راننده و وسایل نقلیه استفاده کنید (به "سیگنال های افراد مجاز" مراجعه کنید) و علائم مورد استفاده در گشت های عبور از مدرسه.
قوانین RTRO ART 60 ، RTO 1995 ARTS 49 ، 75 & 76 ، & RTO 1981 ARTS 180 و 180A
106. اقدامات متوقف کردن پلیس
اگر پلیس در یک وسیله نقلیه بخواهد وسیله نقلیه شما را متوقف کند ، در صورت امکان ، توجه شما را جلب می کند:
- چراغهای آبی یا چراغهای جلو چشمک می زنند یا آژیر یا شاخ آنها را معمولاً از پشت صدا می کنند
- هدایت شما را به سمت کنار زدن و/یا استفاده از نشانگر سمت چپ به سمت آن بکشید
سپس باید به محض انجام این کار ، بکشید و متوقف شوید. سپس موتور خود را خاموش کنید.
قانون RTO 1981 هنر 180
سایر روشهای توقف
مأمورین اجرای آژانس راننده و وسایل نقلیه اختیاری برای متوقف کردن وسایل نقلیه در همه جاده ها از جمله بزرگراه ها دارند. آنها با چشمک زدن به چراغ های کهربا توجه شما را به خود جلب می کنند:
- یا از جلو از شما درخواست می کند که آنها را به مکانی امن برای متوقف کردن دنبال کنید
- یا از پشت هدایت شما برای کشیدن به سمت کنار با اشاره و یا استفاده از نشانگر سمت چپ
این یک تخلف است که از چنین جهاتی پیروی نکنید. شما باید از هر سیگنال داده شده پیروی کنید. به "سیگنال های افراد مجاز" مراجعه کنید.
قانون RTO 1981 ART 180A
مأمورین ترافیک قدرت متوقف کردن وسایل نقلیه در بیشتر بزرگراه ها و برخی از جاده های کلاس A در انگلیس و ولز را دارند. اگر مأمورین ترافیک به صورت یکنواخت بخواهند وسیله نقلیه خود را به دلایل ایمنی متوقف کنند (یک بار ناامن) ، در صورت امکان توجه شما را به خود جلب می کنند:
- چراغ های کهربا چشمک می زند ، معمولاً از پشت
- شما را راهنمایی می کند تا با اشاره و یا استفاده از نشانگر سمت چپ به سمت جاده بروید
سپس باید به محض انجام این کار ، بکشید و متوقف شوید. سپس موتور خود را خاموش کنید. این یک تخلف است که از دستورالعمل های آنها پیروی نکنید.
قانون RTA 1988 ، فرقه های 35 و 163 به عنوان اصلاح شده توسط TMA ، فرقه 6
109. سیگنال های چراغ راهنمایی و علائم ترافیکی
شما باید از تمام سیگنال های چراغ راهنمایی و علائم راهنمایی و رانندگی از جمله سیگنال ها و علائم موقتی پیروی کنید. اطمینان حاصل کنید که در مورد سایر علائم ترافیک و اطلاعاتی و علائم جاده ای می دانید ، درک و عمل می کنید.
قوانین RTO 1995 ART 50 & TSR Regs 8 ، 13 ، 14 ، 24 ، 25 ، 25a ، 25b ، 26 و 33
110. چراغهای جلو چشمک زن
فقط چراغهای جلو خود را فلش کنید تا به سایر کاربران جاده اطلاع دهید که شما در آنجا هستید. چراغهای جلو خود را فلش نکنید تا پیام دیگری را منتقل کنید یا سایر کاربران جاده را ارعاب کنید.
هرگز فرض نکنید که چراغهای جلو چشمک زن سیگنالی است که شما را برای ادامه کار دعوت می کند. از قضاوت خود استفاده کنید و با دقت ادامه دهید.
112. شاخ
فقط در حین حرکت وسیله نقلیه خود استفاده کنید و باید به سایر کاربران جاده از حضور خود هشدار دهید.
هرگز شاخ خود را تهاجمی صدا نکنید. شما نباید از شاخ خود استفاده کنید:
- در حالی که در جاده ثابت است
- هنگام رانندگی در یک منطقه ساخته شده بین ساعات 11. 30 بعد از ظهر و 7. 00 صبح ، به جز زمانی که کاربر جاده دیگری خطر ایجاد می کند
قانون REG 114
الزامات روشنایی
- اطمینان حاصل کنید که تمام چراغهای صفحه و چراغهای ثبت نام عقب بین غروب خورشید و طلوع آفتاب روشن می شوند
- شب از چراغهای جلو استفاده کنید
- از چراغهای جلو استفاده کنید وقتی دید جدی کاهش می یابد (به قانون 226 مراجعه کنید)
شب (ساعات تاریکی) به عنوان دوره بین نیم ساعت بعد از غروب آفتاب و نیم ساعت قبل از طلوع آفتاب تعریف می شود.
قوانین RVLR Regs 2 ، 27 و 28 ، & RV (DRM) R Reg 9
- از هر چراغ به گونه ای استفاده کنید که باعث خیره شدن یا ناراحتی سایر کاربران جاده از جمله عابران پیاده ، دوچرخه سواران و سواران اسب شود
- از چراغ مه مه یا عقب استفاده کنید مگر اینکه دید به طور جدی کاهش یابد ، در صورت بهبود دید ، باید آنها را خاموش کنید تا از خیره کردن سایر کاربران جاده جلوگیری کنید (به قانون 226 مراجعه کنید)
در صف های ثابت ترافیک ، رانندگان باید ترمز پارکینگ را اعمال کنند و پس از متوقف شدن ترافیک زیر ، پای خود را از روی پیاده روی بگیرید تا چراغ های ترمز خودرو را غیرفعال کنید. این امر باعث می شود تا زمان حرکت مجدد ترافیک ، تابش خیره کننده به کاربران جاده را به حداقل برساند.
قانون rvlr reg 30
شما هم چنین باید:
- برای اطمینان از دیده شدن شما از چراغهای فرو رفته در آب و هوای روز کسل کننده استفاده کنید
- چراغهای جلو خود را هنگام سبقت گرفتن تا زمانی که با وسیله نقلیه دیگر سطح خود را کاهش دهید ، نگه دارید و در صورت لزوم به پرتو اصلی تغییر دهید ، مگر اینکه این کار را به رنگ های جاده ای در آینده خیره کند.
- سرعت خود را کاهش دهید ، و در صورت لزوم متوقف شوید ، در صورت خیره شدن توسط چراغهای جلو
قانون rvlr reg 30
116. چراغ های هشدار دهنده خطر
این ممکن است در هنگام ثابت بودن وسیله نقلیه شما مورد استفاده قرار گیرد تا هشدار دهد که موقتاً مانع ترافیک می شود. هرگز از آنها به عنوان بهانه ای برای پارکینگ خطرناک یا غیرقانونی استفاده نکنید.
شما نباید هنگام رانندگی یا حمل و نقل از چراغ های هشدار دهنده خطر استفاده کنید ، مگر اینکه در یک بزرگراه یا راهرو دوگانه نامحدود باشید و باید به رانندگان پشت سر خود هشدار دهید که در مورد خطرات یا انسداد پیش رو وجود دارد.
فقط از آنها برای مدت طولانی استفاده کنید تا اطمینان حاصل شود که هشدار شما مشاهده شده است.
قانون rvlr reg 30
کنترل وسیله نقلیه
ترمز
117. در شرایط عادی
امن ترین راه برای ترمز این است که این کار را زود و به آرامی انجام دهید. با شروع متوقف شدن محکم تر ترمز کنید. فشار را درست همانطور که وسیله نقلیه استراحت می کند تا از توقف تند و تیز جلوگیری شود.
118. در مواقع اضطراری
بلافاصله ترمز کنید. سعی کنید از ترمز آنقدر سخت خودداری کنید که چرخ های خود را قفل کنید. چرخ های قفل شده می توانند منجر به از بین رفتن کنترل شوند.
119. اسکن
لغزش معمولاً در اثر ترمز راننده ، شتاب یا فرمان بیش از حد سخت یا رانندگی خیلی سریع برای شرایط جاده ایجاد می شود.
در صورت بروز لغزش ، علت را با آزاد کردن پدال ترمز به طور کامل یا کاهش شتاب دهنده از بین ببرید.
فرمان را در جهت اسکیت بچرخانید. به عنوان مثال ، اگر عقب وسیله نقلیه به سمت راست می چرخد ، بلافاصله به سمت راست حرکت می کند تا بهبود یابد.
120. ABS (ترمزهای ضد قفل)
اگر وسیله نقلیه شما به ترمزهای ضد قفل مجهز است ، باید توصیه های ارائه شده در کتاب راهنمای وسیله نقلیه را دنبال کنید. اما در صورت اضطراری ، ترمز را محکم اعمال کنید. فشار را آزاد نکنید تا اینکه وسیله نقلیه به سرعت مورد نظر کند نشود.
ABS باید اطمینان حاصل کند که کنترل فرمان حفظ خواهد شد ، اما فرض نکنید که وسیله نقلیه با ABS در فاصله کوتاهتر متوقف می شود.
121. ترمزهای تحت تأثیر آب
اگر از طریق آب عمیق رانده اید ، ترمزهای شما ممکن است کمتر مؤثر باشد. آنها را در اولین فرصت امن با فشار دادن به آرامی روی پدال ترمز آزمایش کنید تا مطمئن شوید که آنها کار می کنند.
اگر آنها کاملاً مؤثر نیستند ، هنگام رانندگی به آرامی فشار نور را به آرامی اعمال کنید. این به خشک شدن آنها کمک می کند.
122. ساحل
این اصطلاح وسیله نقلیه ای را که به صورت خنثی یا کلاچ فشار داده شده است ، توصیف می کند. این می تواند کنترل راننده را کاهش دهد زیرا:
- ترمز موتور از بین می رود
- سرعت حرکت وسیله نقلیه به سرعت افزایش می یابد
- افزایش استفاده از ترمز می تواند اثربخشی آن را کاهش دهد
- پاسخ فرمان ، به ویژه در خم ها و گوشه ها تحت تأثیر قرار می گیرد
- ممکن است انتخاب دنده مناسب در صورت لزوم دشوارتر باشد
این وسیله نقلیه نیز کمتر توسط سایر کاربران جاده شنیده می شود.
123. راننده و محیط
شما نباید یک وسیله نقلیه پارک شده را بدون مراقبت از موتور در حال کار بگذارید یا موتور خودروی خود را ترک کنید و در حالی که آن وسیله نقلیه در یک جاده عمومی ثابت است ، به طور غیر ضروری کار می کند.
به طور کلی ، اگر وسیله نقلیه ثابت باشد و احتمالاً بیش از چند دقیقه باقی بماند ، باید ترمز پارکینگ را بمالید و موتور را خاموش کنید تا میزان انتشار گازهای گلخانه ای و آلودگی را کاهش دهید.
با این وجود ، اگر وسیله نقلیه در ترافیک یا تشخیص گسل ها ثابت باشد ، موتور را در حال کار در حال کار کردن مجاز است.
Law Cur 113 و 123
محدودیت سرعت
مناطق ساخته شده* مایل در ساعت (کیلومتر در ساعت)
* حد 30 مایل در ساعت معمولاً در مورد کلیه ترافیک در تمام جاده های دارای روشنایی خیابان اعمال می شود ، مگر اینکه علائم در غیر این صورت نشان دهند.
** 60 مایل در ساعت (96 کیلومتر در ساعت) در صورت بیان یا بکسل تریلر.
شما نباید از حداکثر محدودیت سرعت جاده و وسیله نقلیه خود تجاوز کنید (به جدول بالا مراجعه کنید). وجود چراغ های خیابانی به طور کلی به این معنی است که محدودیت سرعت 30 مایل در ساعت (48 کیلومتر در ساعت) وجود دارد مگر اینکه در غیر این صورت مشخص شده باشد.
قوانین RTRO ARTS 36 ، 39 و 43 و MV (SL) r
حد مجاز حداکثر مطلق است و به معنای این نیست که بدون در نظر گرفتن شرایط ، رانندگی با آن سرعت بی خطر است.
رانندگی با سرعت خیلی سریع برای جاده و شرایط رانندگی می تواند خطرناک باشد. شما همیشه باید سرعت خود را کاهش دهید:
- طرح یا شرایط جاده خطرات مانند خم ها را نشان می دهد
- به اشتراک گذاشتن جاده با عابران پیاده ، دوچرخه سواران و سواران اسب ، به ویژه کودکان و موتورسواران
- شرایط آب و هوایی انجام این کار ایمن تر است
- رانندگی در شب ، زیرا دیدن سایر کاربران جاده دشوارتر است
متوقف کردن مسافت
با سرعتی رانندگی کنید که به شما امکان می دهد در فاصله ای که می بینید به خوبی متوقف شوید. تو باید:
- فاصله کافی بین خود و وسیله نقلیه جلویی بگذارید تا در صورت کاهش ناگهانی یا توقف، بتوانید با خیال راحت بالا بکشید - قانون ایمن این است که هرگز از فاصله کلی توقف نزدیکتر نشوید (فاصله های توقف معمولی را در زیر ببینید)
- حداقل دو ثانیه فاصله بین خود و وسیله نقلیه جلویی در جاده‌هایی که دارای ترافیک سریع‌تر هستند و در تونل‌هایی که دید کاهش می‌یابد، فاصله بین خود و خودروی جلویی داشته باشید، این فاصله در جاده‌های خیس دو برابر شده و در جاده‌های یخ زده باز هم بیشتر می‌شود.
- به یاد داشته باشید، وسایل نقلیه بزرگ و موتورسیکلت ها به فاصله بیشتری برای توقف نیاز دارند
- اگر یک وسیله نقلیه بزرگ را در یک تونل رانندگی می کنید، باید بین خود و وسیله نقلیه جلویی فاصله چهار ثانیه ای بگذارید.
اگر مجبور به توقف در یک تونل هستید، حداقل یک فاصله 5 متری بین خود و وسیله نقلیه جلویی بگذارید.
خطوط و خط کشی در جاده ها
127. خط سفید شکسته
این مرکز جاده را مشخص می کند. وقتی این خط طولانی می شود و شکاف ها کوتاه می شوند، به این معنی است که خطری در پیش است. از آن عبور نکنید مگر اینکه ببینید جاده صاف است و بخواهید سبقت بگیرید یا بپیچید.
دو خط سفید که نزدیکترین خط به شما شکسته است
این بدان معنی است که در صورت ایمن بودن می توانید از خطوط عبور کنید تا سبقت بگیرید، مشروط بر اینکه بتوانید مانور را قبل از رسیدن به یک خط سفید ثابت در سمت خود کامل کنید.
فلش های سفید جهت در جاده نشان می دهد که باید به سمت جاده خود برگردید.
خطوط سفید را دو برابر کنید که نزدیکترین خط به شما ثابت است
این بدان معنی است که شما نباید از آن عبور کنید یا از آن عبور کنید، مگر اینکه ایمن باشد و باید وارد محل های مجاور یا یک جاده فرعی شوید.
در صورت لزوم می توانید از خط عبور کنید، مشروط بر اینکه جاده صاف باشد، برای عبور از یک وسیله نقلیه ثابت، یا سبقت گرفتن از یک چرخه پدال، اسب یا وسیله نقلیه تعمیر و نگهداری جاده، اگر آنها با سرعت 10 مایل در ساعت (16 کیلومتر در ساعت) یا کمتر حرکت می کنند.
قانون RTO 1995، ماده 50 و TSR reg 25
مناطقی از نوارهای مورب سفید یا شورون های رنگ آمیزی شده در جاده
اینها برای جدا کردن خطوط ترافیکی یا محافظت از گردش به راست هستند:
- اگر منطقه با یک خط سفید شکسته مرزی شده است، نباید وارد منطقه شوید مگر اینکه لازم باشد و می توانید ببینید که انجام این کار بی خطر است.
- اگر منطقه با شورون مشخص شده و با خطوط سفید یکدست مرزبندی شده است، نباید وارد آن شوید، مگر در مواقع اضطراری.
قوانین RTO 1995، ماده 50 و قانون TSR reg 8
131. جداکننده خطوط
اینها خطوط سفید شکسته کوتاهی هستند که در کالسکه های وسیع برای تقسیم آنها به خطوط استفاده می شوند. شما باید بین آنها نگه دارید.
میخ های بازتابی جاده را می توان با خطوط سفید استفاده کرد:
- گل میخ های سفید خطوط یا وسط جاده را مشخص می کنند
- گل میخ های قرمز لبه سمت چپ جاده را مشخص می کند
- گل میخ کهربا رزرو مرکزی یک کالسکه دوگانه یا بزرگراه را نشان می دهد
- گل میخ های سبز لبه کالسکه اصلی را در جاده های دراز و لغزنده علامت گذاری می کنند
- گل میخ های سبز/ زرد نشانگر تنظیمات موقت به عنوان مثال خطوط است. جایی که کارهای جاده ای در حال انجام است
کالسکه های چند خطه
انضباط خط 133
اگر نیاز به تغییر خط دارید ، ابتدا از آینه های خود استفاده کنید و در صورت لزوم یک نگاه سریع به پهلو بکشید تا مطمئن شوید که کاربر جاده دیگری را مجبور به تغییر مسیر یا سرعت نمی کنید.
هنگامی که انجام این کار بی خطر است ، سیگنال دهید تا اهداف خود را به سایر کاربران جاده و هنگام حرکت روشن نشان دهید.
شما باید علائم و علائم جاده را دنبال کنید و طبق دستور کار وارد خط شوید. در شرایط جاده ای پر ازدحام ، خطوط را به طور غیر ضروری تغییر نمی دهد.
ادغام به نوبه خود توصیه می شود اما وقتی وسایل نقلیه با سرعت بسیار کم سفر می کنند ، به عنوان مثال ایمن و مناسب است ، به عنوان مثال هنگام نزدیک شدن به کارهای جاده ای یا یک حادثه ترافیک جاده ای. با سرعت بالا توصیه نمی شود.
یک کالسکه منفرد 135
جایی که یک کالسکه واحد دارای سه خط است و علائم جاده یا علائم در اولویت ترافیک از هر جهت قرار نمی گیرد:
- از خط میانی فقط برای سبقت گرفتن یا چرخش به راست استفاده کنید.(به یاد داشته باشید ، شما حق ندارید از خط میانی استفاده کنید تا راننده ای که از جهت مخالف است)
- از خط راست استفاده نکنید
در جایی که یک کالسکه واحد دارای چهار یا بیشتر خط است ، فقط از خطوط استفاده کنید که علائم یا علائم آن را نشان می دهد.
کالسکه های دوگانه
یک کالسکه دوگانه جاده ای است که دارای رزرو مرکزی برای جدا کردن کالسکها است.
در یک کالسکه دو خطه باید در خط سمت چپ بمانید. برای سبقت گرفتن یا چرخش به راست از خط راست استفاده کنید. پس از سبقت گرفتن ، هنگامی که در انجام این کار بی خطر است ، به سمت سمت چپ حرکت کنید.
در یک کالسکه دو خطی ، شما می توانید از خط میانی یا خط سمت راست برای سبقت استفاده کنید اما در هنگام ایمن به وسط و سپس خط سمت چپ برگردید.
139. خطوط کوهنوردی و خزنده
اینها در بعضی از تپه ها ارائه شده است.
اگر در حال رانندگی یک وسیله نقلیه آهسته هستید یا اگر وسایل نقلیه ای در پشت خود وجود دارد که مایل به سبقت گرفتن هستند ، از این خط استفاده کنید.
از علائم و نشانه هایی که نشان می دهد خط به پایان رسیده است آگاه باشید.
140. خطوط چرخه
اینها توسط علائم و علائم جاده نشان داده شده است.
شما نباید در یک خط چرخه ای که توسط یک خط سفید جامد در طول زمان کار خود مشخص شده است ، رانندگی یا پارک کنید. در یک خط چرخه ای که توسط یک خط سفید شکسته مشخص شده است ، رانندگی و پارک نکنید مگر اینکه اجتناب ناپذیر باشد. شما نباید در هر چرخه چرخه پارک کنید ، در حالی که محدودیت های انتظار اعمال می شوند.
قانون RTRO ART 4 (5)
141. خطوط اتوبوس
اینها توسط علائم جاده و علائم نشان داده شده است که نشان می دهد (در صورت وجود) وسایل نقلیه دیگر مجاز به استفاده از خط اتوبوس و زمان کار هستند.
مگر در مواردی که مشخص نشده باشد ، شما نباید در طول دوره کار خود در یک خط اتوبوس رانندگی کرده یا سوار شوید.
قانون RTRO ART 4 (1 ، 2 و 3)
خطوط وسیله نقلیه اشغال بالا [فقط بریتانیا] و سایر خطوط وسیله نقلیه تعیین شده
خطوط ممکن است برای استفاده توسط انواع خاصی از وسیله نقلیه محدود شود. این محدودیت ها ممکن است برخی یا تمام وقت اعمال شود. زمان کار و انواع وسیله نقلیه در علائم ترافیکی همراه نشان داده می شود.
شما نباید در زمان کار خود در چنین خطوط رانندگی کنید ، مگر اینکه علائم نشان دهند که وسیله نقلیه شما مجاز است.
وسایل نقلیه مجاز به استفاده از خطوط تعیین شده ممکن است شامل چرخه ، اتوبوس ، تاکسی ، وسایل نقلیه اجاره خصوصی مجوز ، موتور سیکلت ، وسایل نقلیه کالاهای سنگین (HGV) و وسایل نقلیه با اشغال بالا (HOV) باشد.
جایی که خطوط HOV در حال کار هستند ، فقط باید توسط آنها مورد استفاده قرار گیرد:
- وسایل نقلیه حاوی حداقل حداقل تعداد افراد در علائم ترافیکی
- هر وسیله نقلیه دیگر ، مانند اتوبوس و موتور سیکلت ، همانطور که در علائم قبل از شروع خط ، صرف نظر از تعداد سرنشینان نشان داده شده است
قانون RTRO ART 4 (5)
143. خیابان های یک طرفه
ترافیک باید در جهت مشخص شده توسط علائم حرکت کند. اتوبوس ها و/یا چرخه ها ممکن است دارای یک خط مقابل باشند. در اسرع وقت خط صحیح را برای خروج خود انتخاب کنید. خطوط را ناگهان تغییر ندهید.
مگر اینکه علائم جاده ای یا مارک ها در غیر این صورت نشان دهند ، باید از آنها استفاده کنید:
- خط سمت چپ هنگام سمت چپ
- خط دست راست هنگام رفتن به سمت راست
- مناسب ترین خط هنگام رفتن مستقیم
به یاد داشته باشید ، ترافیک می تواند از هر دو طرف عبور کند.
قوانین RTO 1995 ART 50 & RTRO ARTS 4 (5) و 5 (9)
مشاوره عمومی
- رانندگی خطرناک
- بدون مراقبت و توجه مناسب رانندگی کنید
- بدون توجه منطقی برای سایر کاربران جاده رانندگی کنید
قانون RTO 1995 ARTS 10 و 12
شما نباید به جز دسترسی قانونی به اموال یا در صورت اضطراری ، از یک پیاده روی یا پیاده روی رانندگی کنید.
رانندگی خود را با نوع و شرایط مناسب جاده ای که در آن قرار دارید سازگار شوید. به خصوص:
- محدودیت های سرعت را به عنوان یک هدف درمان نکنید - اغلب رانندگی با حداکثر سرعت مناسب یا ایمن نیست
- شرایط جاده و ترافیک را در نظر بگیرید ، برای شرایط غیر منتظره یا دشوار آماده شوید ، به عنوان مثال جاده ای که فراتر از یک خم کور مسدود شده است - آماده باشید تا سرعت خود را به عنوان احتیاط تنظیم کنید
- در جایی که اتصالات برای ظهور کاربران جاده آماده شده است
- در جاده‌های فرعی و خطوط روستایی مراقب تقاطع‌های بدون علامت باشید که در آن هیچ‌کس اولویت ندارد
- در صورت لزوم آماده توقف در سیستم های کنترل ترافیک، کارهای جاده ای، گذرگاه های عابر پیاده یا چراغ های راهنمایی باشید
- سعی کنید دوچرخه سواران یا عابران پیاده را پیش بینی کنید - اگر عابران پیاده، به ویژه کودکان، به سمت دیگری نگاه می کنند، ممکن است بدون دیدن شما وارد جاده شوند.
147. با ملاحظه باشید
نسبت به سایر کاربران جاده، به ویژه آنهایی که نیاز به مراقبت بیشتری دارند، مراقب و محتاط باشید (به قانون 204 مراجعه کنید).
شما نباید چیزی را از وسیله نقلیه به بیرون پرتاب کنید. به عنوان مثال، بسته بندی مواد غذایی یا مواد غذایی، انتهای سیگار، قوطی، کاغذ یا کیسه های حامل. این می تواند سایر کاربران جاده، به ویژه موتورسواران و دوچرخه سواران را به خطر بیندازد.
سعی کنید درک کنید که آیا سایر کاربران جاده مشکلی ایجاد می کنند. آنها ممکن است بی تجربه باشند یا منطقه را به خوبی نشناسند.
صبور باش؛به یاد داشته باشید که هر کسی ممکن است اشتباه کند.
اگر کسی در جاده رفتار بدی داشت به خودتان اجازه ندهید که آشفته یا درگیر شوید - این فقط وضعیت را بدتر می کند. کنار بکشید، آرام باشید و زمانی که احساس آرامش کردید به سفر خود ادامه دهید.
اگر کاربر جاده در یک تقاطع وارد مسیر شما شد، سرعت خود را کم کنید و از آن خودداری کنید - به او اجازه دهید صاف شود. با رانندگی بیش از حد از پشت برای ترساندن آنها بیش از حد واکنش نشان ندهید.
رانندگی و سواری ایمن نیاز به تمرکز دارد. از حواس پرتی در هنگام رانندگی اجتناب کنید مانند:
- موسیقی بلند (این ممکن است صداهای دیگر را پنهان کند)
- تلاش برای خواندن نقشه ها
- شروع یا تنظیم هر موسیقی یا رادیو
- مشاجره با مسافران یا سایر کاربران جاده
- خوردن و آشامیدن
- سیگار کشیدن
شما نباید در وسایل نقلیه عمومی یا در وسایل نقلیه ای که برای مقاصد کاری در شرایط خاص تجویز می شوند سیگار بکشید.
قوانین SO و SF(EVPDA)R قانون 12(1)
تلفن همراه و فناوری داخل خودرو
شما باید همیشه کنترل مناسبی بر وسیله نقلیه خود داشته باشید.
هنگام رانندگی یا هنگام نظارت بر یک راننده یادگیرنده نباید از تلفن همراه دستی یا دستگاه مشابه استفاده کنید، مگر اینکه در مواقع اضطراری واقعی با 999 یا 112 تماس بگیرید که توقف آن ایمن یا غیرعملی است.
هنگام رانندگی هرگز از میکروفون دستی استفاده نکنید. استفاده از تجهیزات هندزفری نیز احتمالاً توجه شما را از جاده منحرف می کند. استفاده نکردن از تلفن در حین رانندگی یا سواری بسیار ایمن تر است - ابتدا یک مکان امن برای توقف پیدا کنید یا از امکانات پست صوتی استفاده کنید و بعداً به پیام ها گوش دهید.
قوانین RTO 1995 هنرهای 10، 12 و 56A، و مقررات CUR 120 و 125A
خطر حواس پرتی راننده توسط سیستم های داخل خودرو مانند سیستم های ناوبری ماهواره ای، سیستم های هشدار ازدحام، رایانه های شخصی، چند رسانه ای وجود دارد.
شما باید همیشه کنترل مناسبی بر وسیله نقلیه خود داشته باشید.
به برنامه های کمک به راننده مانند کنترل کروز یا هشدارهای عزیمت خط اعتماد نکنید. آنها برای کمک به آنها در دسترس هستند اما شما نباید سطح غلظت خود را کاهش دهید.
هنگام رانندگی یا سوار شدن ، از نقشه ها یا اطلاعات مبتنی بر صفحه نمایش (مانند سیستم های مدیریت ناوبری یا وسیله نقلیه) پریشان نشوید. در صورت لزوم مکانی امن برای متوقف کردن پیدا کنید.
قوانین RTO 1995 ARTS 10 & 12 ، & CUR Reg 120
در ترافیک آهستهتو باید:
- فاصله بین شما و وسیله نقلیه را برای حفظ جریان ترافیک کاهش دهید
- هرگز آنقدر به وسیله نقلیه در جلو نزدیک نشوید که نمی توانید با خیال راحت متوقف شوید
- اگر وسیله نقلیه در جلو خراب شود یا یک وسیله نقلیه اضطراری برای عبور از آن نیاز داشته باشد ، فضای کافی را ترک کنید تا بتوانید مانور دهید
- برای غلبه بر خطوط به سمت چپ تغییر نکنید
- دسترسی به جاده های جانبی و از آنجا را فراهم کنید ، زیرا مسدود کردن این موارد به احتقان می افزاید
- از دوچرخه سواران و موتورسوارهایی که ممکن است از هر دو طرف عبور کنند آگاه باشید
رانندگی در مناطق ساخته شده
152. خیابان های مسکونی
شما باید به آرامی و با دقت در خیابان هایی که احتمالاً عابر پیاده ، دوچرخه سواران و وسایل نقلیه پارک شده وجود دارد ، رانندگی کنید. در بعضی از مناطق ممکن است حداکثر سرعت حداکثر سرعت 20 مایل در ساعت (32 کیلومتر در ساعت) باشد. به دنبال:
- وسایل نقلیه که از محل اتصال یا مسیرهای رانندگی بیرون می آیند
- وسایل نقلیه در حال حرکت
- درهای وسیله نقلیه باز می شود
- عابر پیاده
- کودکانی که از بین وسایل نقلیه پارک شده خارج می شوند
- دوچرخه سواران و موتورسواران
153. اقدامات آرامش ترافیک
در بعضی از جاده ها ویژگی هایی از قبیل تپه های جاده ای ، شیک و باریک وجود دارد که در نظر گرفته شده است تا شما را کند کند.
با نزدیک شدن به این ویژگی ها سرعت خود را کاهش می دهد:
- به دوچرخه سواران و اتاق موتورسواران اجازه دهید تا از آنها عبور کنند
- در طول اقدامات آرام بخش ، سرعت کاهش یافته را در کل کشش جاده حفظ کنید
- در صورت انجام این کار با علائم ، به کاربران جاده راه بروید
- شما نباید در این مناطق از سایر کاربران در حال حرکت جاده سبقت بگیرید
154. جاده های کشور
از جاده های کشور مراقبت بیشتری کنید و سرعت خود را در رویکردهای خم ها کاهش دهید ، که می تواند واضح تر از آنچه ظاهر می شود ، و در اتصالات و نوبت ها ، که ممکن است تا حدی پنهان باشد.
برای عابران پیاده ، سوارکار اسب ، دوچرخه سواران ، وسایل نقلیه مزرعه در حال حرکت یا گل در سطح جاده آماده باشید. اطمینان حاصل کنید که می توانید در مسافتی که می بینید متوقف شوید. همچنین باید سرعت خود را در جایی که جاده های کشور به روستاها وارد می شوند ، کاهش دهید.
155. جاده های تک مسیر
اینها فقط برای یک وسیله نقلیه پهن هستند. آنها ممکن است مکان های عبور خاصی داشته باشند. اگر دیدید وسیله‌ای به سمت شما می‌آید، یا راننده پشت سر می‌خواهد سبقت بگیرد، به یک گذرگاه در سمت چپ خود بکشید یا روبروی یک محل عبور در سمت راست خود منتظر بمانید.
هر زمان که می توانید راه را به کاربران جاده ای که از تپه بالا می روند، بدهید. در صورت لزوم به عقب برگردید تا به محل عبوری برسید تا کاربر دیگر جاده عبور کند.
هنگام عبور از عابران پیاده، دوچرخه سواران و اسب سواران سرعت خود را کم کنید.
در مکان های عبوری پارک نکنید.
تردد وسایل نقلیه از جاده ها و پیاده روها ممنوع است
برخی وسایل نقلیه موتوری الزامات ساخت و ساز و فنی برای وسایل نقلیه جاده ای را برآورده نمی کنند و عموماً برای استفاده در جاده، پیاده رو، پیاده رو یا مسیر دوچرخه سواری در نظر گرفته نشده، مناسب و قانونی نیستند.
اینها شامل اکثر انواع موتورسیکلت های مینیاتوری، که به آنها مینی موتور نیز می گویند، و اسکوترهای موتوری که گوپد نیز نامیده می شوند، هستند که توسط موتورهای احتراق الکتریکی یا درون سوز تغذیه می شوند. این نوع وسایل نقلیه نباید در جاده ها، پیاده روها یا مسیرهای پیاده روی استفاده شوند.
قانون RTO 1995 هنرهای 48، 56، 58، 63 و 72
برخی از مدل‌های موتورسیکلت، موتور سه‌چرخه و چهار چرخه که به آنها دوچرخه‌های چهارچرخ نیز گفته می‌شود، فقط برای استفاده در خارج از جاده مناسب هستند - و استانداردهای قانونی برای استفاده در جاده‌ها را رعایت نمی‌کنند.
خودروهایی که این استانداردها را ندارند نباید در جاده ها استفاده شوند. آنها نباید در پیاده روها، مسیرهای پیاده روی یا مسیرهای دوچرخه سواری استفاده شوند.
قبل از استفاده در جاده ها باید مطمئن شوید که هر موتورسیکلت، موتور سه چرخه، چهار چرخه یا هر وسیله نقلیه موتوری دیگری مطابق با استانداردهای قانونی است و به درستی ثبت، مالیات و بیمه شده است.
حتی در صورت ثبت نام، مالیات و بیمه برای جاده، وسایل نقلیه نباید در پیاده روها یا مسیرهای پیاده روی استفاده شوند.
